Cojinete de liberación del embrague del automóvil 3100002255

Breve descripción:


Detalle del producto

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Cojinete de liberación del embrague Introducción:
El cojinete de liberación del embrague está instalado entre el embrague y la transmisión.El asiento del cojinete de desembrague está revestido sin apretar sobre la extensión tubular de la tapa del cojinete del primer eje de la transmisión.A través del resorte de retorno, el hombro del cojinete de liberación está siempre contra la horquilla de liberación y se retira a la posición final, manteniendo una holgura de aproximadamente 3 ~ 4 mm con el extremo de la palanca de liberación (dedo de liberación).

Las condiciones de trabajo
Cojinete de liberación
Durante el uso, se ve afectado por la carga axial, la carga de impacto y la fuerza centrífuga radial durante la rotación a alta velocidad.Además, debido a que el empuje de la horquilla y la fuerza de reacción de la palanca separadora no están en la misma línea recta, también se forma un momento de torsión.El cojinete de liberación del embrague tiene malas condiciones de trabajo, gira intermitentemente a alta velocidad y tiene fricción a alta velocidad, alta temperatura, malas condiciones de lubricación y sin condiciones de enfriamiento.
Causa del daño
El daño del cojinete de liberación del embrague tiene mucho que ver con la operación, el mantenimiento y el ajuste del controlador.Las razones del daño son más o menos las siguientes:
1) La temperatura de trabajo es demasiado alta para producir sobrecalentamiento
Muchos conductores a menudo pisan el embrague hasta la mitad al girar o desacelerar, y algunos tienen el pie en el pedal del embrague después de cambiar de marcha;algunos vehículos tienen demasiado ajuste de la carrera libre, lo que hace que el desacoplamiento del embrague sea incompleto y en un estado semi-acoplado y semi-desacoplado.Una gran cantidad de calor generado por la fricción seca se transfiere al cojinete de desembrague.El cojinete se calienta a cierta temperatura y la mantequilla se derrite o se diluye y fluye, lo que aumenta aún más la temperatura del cojinete de liberación.Cuando la temperatura alcanza un cierto nivel, se quemará.
2) Falta de aceite lubricante y desgaste
El cojinete de desembrague está lubricado con grasa.Hay dos maneras de agregar grasa.Para el cojinete de desembrague 360111, la tapa trasera del cojinete debe abrirse y llenarse de grasa durante el mantenimiento o cuando se retira la transmisión y luego volver a instalar la tapa trasera.Solo cierra;para el cojinete de liberación 788611K, se puede desarmar y sumergir en grasa fundida y luego sacar después de enfriar para lograr el propósito de lubricación.En el trabajo real, el conductor tiende a ignorar este punto, lo que provoca que el cojinete de liberación del embrague se quede sin aceite.En el caso de que no haya lubricación o haya menos lubricación, la cantidad de desgaste del cojinete de desembrague suele ser de varias a varias decenas de veces la cantidad de desgaste después de la lubricación.A medida que aumenta el desgaste, la temperatura también aumentará considerablemente, por lo que es más vulnerable al daño.

1) De acuerdo con las normas de funcionamiento, evite el estado de embrague medio acoplado y medio desacoplado y reduzca el número de veces que se utiliza el embrague.
2) Preste atención al mantenimiento.Use el método de cocción al vapor para remojar la mantequilla para que tenga suficiente lubricante durante la inspección y el mantenimiento regulares o anuales.
3) Preste atención a nivelar la palanca de liberación del embrague para asegurarse de que la fuerza elástica del resorte de retorno cumpla con los requisitos.
4) Ajuste el recorrido libre para cumplir con los requisitos (30-40 mm) para evitar que el recorrido libre sea demasiado grande o demasiado pequeño.
5) Minimice el número de uniones y separaciones y reduzca la carga de impacto.
6) Pisar con ligereza y facilidad, para que se pueda unir y separar sin problemas.

Empaquetado y entrega:

detalles del empaque Embalaje de exportación estándar o según los requisitos del cliente
Tipo de paquete: A. Paquete de tubos de plástico + Cartón + Palet de madera
B. Paquete de rollos + Cartón + Palet de madera
C. Caja individual +Bolsa de plástico+ Cartón + Paleta de madera

Tiempo de espera :

Cantidad (Piezas) 1 – 300 >300
Est.Tiempo (días) 2 Ser negociado

Como proveedor profesional con 10 años de experiencia, podemos suministrar una amplia gama de cojinetes de desembrague para camiones, autobuses y tractores.Nuestro objetivo es brindar productos de muy alta calidad y un servicio integral para todos los clientes en todo el mundo.
Si está buscando algún cojinete de liberación del embrague, háganos saber el número de pieza del OEM o envíenos fotos, le daremos una respuesta dentro de las 24 horas.

número de pieza Uso para el modelo número de pieza Uso para el modelo
3151 000 157
3151 273 531
3151 195 033
MERCEDES BENZ TURISMO
NEOPLAN
HOMBRE
3151 108 031
000 250 7515
MERCEDES BENZ NG 1644
MERCEDES BENZ NG 1936 AK
MERCEDES BENZ NG 1638
3151 000 034
3151 273 431
3151 169 332
DNF 75 CF FT 75 CF 320
DAF 85 CF FAD 85 CF 380
HOMBRE F 2000 19.323 FAC
3151 126 031
000 250 7615
MERCEDES-BENZ 0 407
MERCEDES BENZ NG 1625 AK
MERCEDES BENZ NG 2222L
3151000493 HOMBRE/BENZ 3151 027 131
000 250 7715
MERCEDES BENZ SK 3235K
MERCEDES BENZ NG 1019 AF
MERCEDES BENZ NG 1222
3151 000 335
002 250 44 15
MERCEDES BENZ TURISMO
MERCEDES BENZ CITARO
3151 087 041
400 00 835
320 250 0015
MERCEDES-BENZ 0317
3151 000 312 VOLVO
3151 000 151 SCANIA 3151 067 031 REY LARGO YUTONG
3151 000 144 IVECO
CAMIONES RENAULT
HOMBRE
NEOPLAN
3151 170 131
000 250 9515
001 250 0815
CR1341
33326
MERCEDES-BENZ T2/LN1 811D
MERCEDES BENZ T2/LN1 0609 D
MERCEDES-BENZ T2/LN2 711
3151 246 031 MERCEDES BENZ SK
MERCEDES-BENZ MK
3151 067 032 HOMBRE
3100 002 255 BENZ NT4853F2
1602130-108F2
FOTON
3100 000 156
3100 000 003
BENZ 001 250 2215
7138964
IVECO
mercedes-benz
CT5747F3 REY LARGO/YUTONG 986714
21081
TRACTOR
CT5747F0 REY LARGO/YUTONG 85CT5787F2 SHANG HAI VAPOR SHAN QI

Preguntas más frecuentes

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