Aspectosson un componente importante en la maquinaria y los equipos contemporáneos.Su función principal es soportar el cuerpo giratorio mecánico, reducir el coeficiente de fricción durante su movimiento y garantizar su precisión de rotación.Según las diferentes propiedades de fricción de los elementos móviles, los rodamientos se pueden dividir en dos categorías: rodamientos y rodamientos deslizantes.Entre ellos, el rodamiento se ha estandarizado y serializado, pero en comparación con el rodamiento deslizante, su tamaño radial, vibración y ruido son más grandes y el precio también es más alto.Los rodamientos generalmente se componen de cuatro partes: anillo exterior, anillo interior, cuerpo rodante y jaula.En sentido estricto, se compone de seis partes: anillo exterior, anillo interior, cuerpo rodante, jaula, sello y aceite lubricante.En pocas palabras, siempre que tenga un anillo exterior, un anillo interior y elementos rodantes, puede definirse como un rodamiento.Según la forma de los elementos rodantes, los rodamientos se dividen en dos categorías: de bolasaspectosy rodilloaspectos.
El rodamiento, en cuanto a su función, debe ser un soporte, es decir, se utiliza para soportar el eje en una interpretación literal, pero esto es solo una parte de su función.La esencia del apoyo es poder soportar cargas radiales.También se puede entender que se utiliza para fijar el eje.Se incluye la selección automática de rodamientos de forma rápida y sencilla, es decir, fijar el eje para que sólo pueda girar, y controlar su movimiento axial y radial.Un motor no puede funcionar en absoluto sin cojinetes, porque el eje puede moverse en cualquier dirección y el motor requiere que el eje solo pueda girar.Teóricamente hablando, es imposible realizar la función de transmisión.No solo eso, el rodamiento también afectará la transmisión.Para reducir este efecto, se debe lograr una buena lubricación en los cojinetes del eje de alta velocidad.Algunos rodamientos ya han sido lubricados, lo que se denomina rodamientos prelubricados.La mayoría de los rodamientos deben tener aceite lubricante, el cual es responsable no solo de aumentar el consumo de energía debido a la fricción a alta velocidad, sino también de dañar terriblemente fácilmente los rodamientos.El argumento de que la fricción por deslizamiento se transforma en fricción por rodadura es unilateral, porque existe algo llamado material de cojinete deslizante.
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Hora de publicación: 14-feb-2022
