Cubo de la rueda
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Eje de rueda de alta precisión que lleva el cojinete delantero automotriz 43KWD07
Los rodamientos de rueda de automóviles tradicionales se componen de dos juegos de rodamientos de rodillos cónicos o rodamientos de bolas.El montaje, el engrase, el sellado y el ajuste de la holgura de los cojinetes se llevan a cabo en la línea de producción de automóviles. Este tipo de estructura dificulta el montaje en la planta de producción de automóviles, tiene un alto costo, poca confiabilidad y cuando el automóvil se mantiene en el punto de mantenimiento, también necesita limpiar, engrasar y ajustar el cojinete. La unidad de cojinete del cubo de la rueda está en los cojinetes de bolas de contacto angular estándar y los cojinetes de rodillos cónicos, sobre la base de que serán dos juegos de cojinetes en su conjunto, tiene el El rendimiento del ajuste de la holgura del conjunto es bueno, se puede omitir, peso ligero, estructura compacta, gran capacidad de carga, para el rodamiento sellado antes de la carga, sello de grasa de la rueda externa de elipsis y mantenimiento, etc., y ha sido ampliamente utilizado en automóviles, en un camión también tiene una tendencia a expandir gradualmente la aplicación.
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Eje de rueda de alta precisión que lleva el cojinete delantero automotriz 42KWD11
Los rodamientos de rueda de automóviles tradicionales se componen de dos juegos de rodamientos de rodillos cónicos o rodamientos de bolas.El montaje, el engrase, el sellado y el ajuste de la holgura de los cojinetes se llevan a cabo en la línea de producción de automóviles. Este tipo de estructura dificulta el montaje en la planta de producción de automóviles, tiene un alto costo, poca confiabilidad y cuando el automóvil se mantiene en el punto de mantenimiento, también necesita limpiar, engrasar y ajustar el cojinete. La unidad de cojinete del cubo de la rueda está en los cojinetes de bolas de contacto angular estándar y los cojinetes de rodillos cónicos, sobre la base de que serán dos juegos de cojinetes en su conjunto, tiene el El rendimiento del ajuste de la holgura del conjunto es bueno, se puede omitir, peso ligero, estructura compacta, gran capacidad de carga, para el rodamiento sellado antes de la carga, sello de grasa de la rueda externa de elipsis y mantenimiento, etc., y ha sido ampliamente utilizado en automóviles, en un camión también tiene una tendencia a expandir gradualmente la aplicación.
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Cubo de la rueda
Los rodamientos de rueda de automóviles tradicionales se componen de dos juegos de rodamientos de rodillos cónicos o rodamientos de bolas.El montaje, el engrase, el sellado y el ajuste de la holgura de los cojinetes se llevan a cabo en la línea de producción de automóviles. Este tipo de estructura dificulta el montaje en la planta de producción de automóviles, tiene un alto costo, poca confiabilidad y cuando el automóvil se mantiene en el punto de mantenimiento, también necesita limpiar, engrasar y ajustar el cojinete. La unidad de cojinete del cubo de la rueda está en los cojinetes de bolas de contacto angular estándar y los cojinetes de rodillos cónicos, sobre la base de que serán dos juegos de cojinetes en su conjunto, tiene el El rendimiento del ajuste de la holgura del conjunto es bueno, se puede omitir, peso ligero, estructura compacta, gran capacidad de carga, para el rodamiento sellado antes de la carga, sello de grasa de la rueda externa de elipsis y mantenimiento, etc., y ha sido ampliamente utilizado en automóviles, en un camión también tiene una tendencia a expandir gradualmente la aplicación.
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Cojinete de eje de rueda de alta precisión Cojinete delantero automotriz DU5496
Los rodamientos de rueda de automóviles tradicionales se componen de dos juegos de rodamientos de rodillos cónicos o rodamientos de bolas.El montaje, el engrase, el sellado y el ajuste de la holgura de los cojinetes se llevan a cabo en la línea de producción de automóviles. Este tipo de estructura dificulta el montaje en la planta de producción de automóviles, tiene un alto costo, poca confiabilidad y cuando el automóvil se mantiene en el punto de mantenimiento, también necesita limpiar, engrasar y ajustar el cojinete. La unidad de cojinete del cubo de la rueda está en los cojinetes de bolas de contacto angular estándar y los cojinetes de rodillos cónicos, sobre la base de que serán dos juegos de cojinetes en su conjunto, tiene el El rendimiento del ajuste de la holgura del conjunto es bueno, se puede omitir, peso ligero, estructura compacta, gran capacidad de carga, para el rodamiento sellado antes de la carga, sello de grasa de la rueda externa de elipsis y mantenimiento, etc., y ha sido ampliamente utilizado en automóviles, en un camión también tiene una tendencia a expandir gradualmente la aplicación.
